HONDA NC750X中量级冒险车型在2024年11月5日于欧洲正式发表了全新改款车型。除了外观设计的更新之外，还新导入了5寸TFT彩色仪表。此外，刹车悬吊系统也升级，采用双碟刹并强化车轮配置。另外，车身外壳也采用了重视环保的Durabio™永续性生物质塑料。

2025年新NC750X的驾驶画面。

细腻的外观进化，焕然一新的视觉感受！

2025年新NC750X。

上和下整流罩拥有锐利的折线和精细线条，呈现出动感强劲的新形象。

重新设计了整流罩的结构及固定方式，使其拆卸和安装更加容易，也大幅提升维护便利性。

新款LED头灯让车前更具特色。挡风玻璃则具备优良的防风、防寒功能。车侧面板、护盖和经改良的尾部强调了前倾姿势。

虽然新款NC750X与2024旧款乍一看外观难以区分，但若仔细观察，便可发现许多细微的改变。最明显的改变是头灯设计变得更为细长，风镜下方也变得更宽。车身侧边的线条更加简洁锐利，尾部整流罩也经过改良，进一步强调了「重心集中于前倾」的骑乘姿势。

2024旧款NC750X。

2024旧款。

2025新款。

此外，上部和下部整流罩也加入了锐利的折线和细致的线条，并重新设计了整流罩的结构及安装方式，提升了维修保养的便利性。新款的座椅皮增添了缝线设计，使整体质感更为高级。

新款座椅皮增加缝线，增添高级感！

2024旧款。

2025新款。NC系列最具特色的23公升行李箱(容量不变，可容纳一顶全盔)，也改良了行李箱盖。

2025年款新NC750X的手把周围配置。

全新NC750X将仪表从LCD升级为5寸的全彩TFT显示屏，采用光学胶合技术，即使在强烈阳光下也能显示清晰，并新增了Honda RoadSync功能，可与手机连接，并支持转向导航。此外，左侧手把开关也经过重新设计，配备背光和4向选择开关，操作更加直观。

2024旧款。

右图为2025新款。通过保护玻璃与TFT屏幕之间填入树脂，能减少眩光并提升了可视性。提供条状、圆形和简约三种显示模式。

新增Turn-by-turn转向导航功能。

左侧手把开关加入了拨动开关，不仅方便使用转向导航，还可以轻松拨打电话和播放音乐。

采用永续性环保材质、两款颜色登场

Durabio™(生物基聚碳酸酯树脂)被应用于2025年新款NC750X。「地球常春藤灰绿」的驾驶场景。

2025 NC750X的亮点之一，是两种新色：「地球常春藤灰绿」和「地球黑」，这些颜色采用了Durabio™(生物基聚碳酸酯树脂)，此技术曾在2023年款的CRF1100L Africa Twin Adventure Sports的风镜中首次使用。这次，NC750X扩大应用于整流罩部件、风镜等，并取消了传统的涂装工序，进一步降低了二氧化碳排放。Durabio™具有高透明度，呈现出更鲜艳的色彩，部分车体部件还使用了回收材料。

2025年新款NC750X「地球黑」。

2025年新款NC750X「地球常春藤灰绿」。

双碟刹设计并轻量化车轮

2025年新款NC750X采用双碟刹的行驶场景。

在引擎与车架部分，2025年款NC750X继承了2024旧款的设计。然而，悬吊避震系统则有重大革新。最显著的变化在前刹车系统，将原本320mm单碟升级为296mm双碟设计，并采用浮动式碟盘。为了抵消双碟盘所增加的重量，前后轮毂皆改为轻量化的「3by3」设计，成功减轻了1.8kg的簧下重量，让车辆的操控变得更加灵敏。

2024旧款。

2025新款。安装浮动式双碟，提升了刹车力度和可靠性，调节各种行驶情境。

2024旧款。

2025新款。改为「3by3」设计的轮毂减重1.8kg，轮胎尺寸维持不变，前轮120/70 ZR17、后轮160/60 ZR17。

DCT车型在低速域的控制表现更上一层楼！

2025年新NC750X DCT的行驶画面。

关于引擎方面，根据官方等资料显示，基本上与2024现行版一致，最大马力和最大扭力也延续了2024旧款的设定。各骑乘模式的参数似乎也相同。不过，搭载DCT的车型提升了低速行驶时的反应。

2025年款NC750X DCT车型相较旧款，实现了「起步更加平顺」以及「低于10 km/h的低速状态下控制性能」的改进。Honda重新检讨了DCT的控制参数，重新改良估算离合器活塞室的油压，让离合器能够更细致地控制动力输出，此外，通过这些改进，电子控制油门与DCT紧密配合，共同实现了在油门开度较小的状况下还能产生「快速且稳定」更为线性的动力输出。这项改进让骑士在面对拥堵路段或起步停车时，能够更加从容地控制车辆。

2024年旧款。

2025年新款。除了在离合器外盖上添加了「HONDA」的标志外，引擎周围的外观几乎没有重大变化。

配件方面推出了舒适座椅和可调整高度的挡风镜

本次改款为提升NC750X作为冒险旅行车的性能，新推出了选购配件。配备可调节高度的挡风镜，并提供了加厚聚氨酯垫的新款舒适座椅，以提升骑乘舒适性。此外，与以往一样，仍提供侧箱、雾灯、手把护弓等配件选项。

2025年新款NC750X: 安装选购配件「可调节高度的风镜」。

2025年新款NC750X: 安装选购配件「可调节高度的风镜」和「把手护弓」。

选购配件「可调节高度的风镜」高位设定。

选购配件「可调节高度的风镜」低位设定。

2025年新款NC750X：安装选购配件「雾灯」。

2025年新款NC750X：安装选购配件「把手护弓」。

2025年新款NC750X：安装选购配件「侧箱」和「舒适座椅」。

2025年新款NC750X：安装选购配件「侧箱」和「舒适座椅」。

可安装选购配件的2025年新款NC750X。

2025 NC750X 欧洲版 主要规格

总长×总宽×总高：2210×846×1330mm

轴距：1525【1530】mm

坐高：802mm

车重：216kg【226kg】

引擎：水冷4行程并列双缸DOHC 4气门745cc

最大马力：58PS(43.1kW)/6750rpm

最大扭力：7.0kg-m(69Nm)/4750rpm

油箱容量：14.1L

变速系统：6挡往复式

刹车：前φ296mm双碟、后φ240mm碟刹

轮胎：前120/70ZR17、后160/60ZR17

【 】内为DCT版本